Puertos españoles como Algeciras, Tarifa, Ceuta, Málaga, Motril, Almería, Valencia y Alicante atraviesan su segundo fin de semana de máxima presión en la fase de retorno de una operación que moviliza el mayor tránsito intercontinental de personas y vehículos de la región. Los preparativos se han intensificado en las terminales, con especial énfasis en la zona Schengen de Algeciras, que opera en modo retorno para maximizar su capacidad operativa.

Desde el pasado jueves 20 de agosto hasta el 27 de agosto, se han registrado 44,364 vehículos y 197,970 pasajeros desembarcando en Algeciras y Tarifa. El puerto de Tarifa, cuya conexión con Tánger Ville se ha consolidado como la segunda ruta preferida para el regreso, ha procesado 9,268 vehículos y 48,233 pasajeros en este período. Las proyecciones indican que hoy se superarían los 50,000 pasajeros y 11,000 vehículos en el tráfico combinado entre ambas terminales. La ruta Tánger Med–Algeciras sigue siendo la opción más elegida, seguida por las conexiones Nador–Almería y Ceuta–Algeciras.

Hasta el 26 de agosto, la operación ha contabilizado 1,078,684 pasajeros y 261,006 vehículos en 3,584 rotaciones de barcos. Algeciras y Tarifa absorben aproximadamente el 70% de este tráfico regional. En comparación con el año anterior, se registra una disminución del 5.6% en pasajeros y del 4.1% en vehículos. La operación concluirá el 15 de septiembre, marcando el cierre de este ciclo de retorno de residentes magrebíes en Europa hacia sus países de origen.