Aerolíneas redefine su estrategia caribeña: nuevas rutas y reconfiguración de conectividad regional
Expansión del 13% en capacidad de asientos hacia el Caribe contrasta con decisiones de racionalización en otras rutas
Aerolíneas Argentinas ha anunciado su programación para la temporada estival 2027, marcando un giro estratégico en su oferta de conectividad internacional. La incorporación de vuelos a Cartagena de Indias y Curazao representa el movimiento más significativo de expansión caribeña de la aerolínea, acompañado por una nueva conexión regional hacia Cabo…

Aerolíneas Argentinas ha anunciado su programación para la temporada estival 2027, marcando un giro estratégico en su oferta de conectividad internacional. La incorporación de vuelos a Cartagena de Indias y Curazao representa el movimiento más significativo de expansión caribeña de la aerolínea, acompañado por una nueva conexión regional hacia Cabo Frío en Brasil. Esta reconfiguración operativa se traduce en un incremento del 13% en capacidad de asientos, con más de 1.5 millones de plazas disponibles durante enero.
Las nuevas rutas caribeñas comenzarán con cinco frecuencias semanales a Cartagena a partir del 1 de enero, mientras que Curazao recibirá cuatro frecuencias semanales desde el 2 de enero, con operaciones tanto directas como conectadas a través de Aruba. Esta estructura de conectividad refleja una apuesta por consolidar el Caribe como destino estratégico, manteniendo simultáneamente siete frecuencias semanales a Punta Cana y Cancún, además de vuelos diarios a Aruba. En el contexto regional brasileño, la aerolínea intensificará su presencia con dos vuelos semanales en la nueva ruta Córdoba-Cabo Frío, complementando operaciones hacia Florianópolis, Río de Janeiro, San Pablo, Salvador de Bahía y Porto Seguro.
Paralelamente, la estrategia doméstica se refuerza mediante una redistribución de capacidades. Bariloche y Córdoba lideran con 70 frecuencias semanales desde Buenos Aires, seguidas por Mendoza e Iguazú con 56, Ushuaia con 55 y Salta con 45. La red federal de conexiones interprovinciales se mantiene como eje de conectividad sin necesidad de transitar por la capital. Sin embargo, esta expansión coexiste con decisiones de racionalización: la cancelación de la ruta Córdoba-Miami refleja una concentración de operaciones hacia Estados Unidos desde Buenos Aires, indicando una optimización de recursos alineada con patrones de demanda del mercado.